2020-03-15
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ハイパープロ NC700S リアサスペンション関連パーツ モノショック（エマルジョン）ハイパープロ
モノショック（エマルジョン）

メーカー品番：22310042
JANコード：4538792763927

●タイプ
エマルジョン

●仕様
【ダンパーボディー径】46mm
【タイプNo】0
【プリロードアジャスター】○
【HI/LOコンプレッションダンピングアジャスター】-
【リバウンドダンピングアジャスター】○

●特徴1
■コンスタントライジングレートスプリングを使用：
あらゆる負荷に対応するスプリングレートを持つため、スプリング自体の共振がなく、長時間ライディングでの疲労の原因を取り除いています。
※モノショックにはリニアレートスプリングを使用

■セッティングが明確に出せるコンプレッション：
独自のニードル形状を使用したHI/LOコンプレッション。減衰圧特性が最後まで一定に変化するため、1クリックの調整が明確に把握できます。

■高性能を支え、維持するボディ：
放熱性と剛性のバランスが良い特殊スチールチューブは、スムーズなストローク性能を高次元で維持します。オイル温度が安定し劣化しにくいメリットも得られます。

●特徴2
■アイマウントベアリング：
上下球面滑り軸ベアリング（スフェリカルベアリング）を採用することで本体のフリクションロスを解消

■リザーバータンク：
アルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。発熱を押さえ、安定化を図る。

■HI/LOコンプレッションアジャスター：
各28段階。段無しニードルの使用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。把握しやすく、調整幅を広げることが可能に。

■アルミ削り出しトップ＆ボトムケース：
ボディはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。

■プリロードアジャスター（アジャスト工具付き）：
無段階調整式。油圧プリロードアジャスター（HPA）付きの設定もあり。

■高強度・高精度シム：
レース特性を重視したサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施されたステンレスシム。

■高剛性メッキシリンダー：
応力特性や熱影響、内部磨耗を考慮したメッキシリンダー。車種別設定により、最適なストロークを確保。

■スプリング：
セッティングの出しやすさを狙い、リニアレートスプリングを採用。
リンク機構の動きをコンスタントライジングのノウハウで解析し、取り入れたもの。

■ステンレスワッシャー：
スプリングメーカーならではのノウハウを活かし、スプリングをねじれにくく、伸縮をより最適化したワッシャーを採用。

■リバウンドダイピングアジャスター：
伸び側の減衰力を40段階でコントロール。

■車高調整機能：
走行シチュエーションに合わせた調整が可能

■チューブ：
特殊スチール（SM490B）を使用。アルミに比べて、熱による膨張を軽減でき剛性が上げられるメリットが高い。
（1）スムーズなストローク性能
（2）高性能を安定して発生
（3）放射性が高く、オイルの劣化が遅い
（4）ボディの長寿命化

●備考
ハイパープロ独自開発の『コンスタントライジングレート』をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。その『コンスタントライジングレート』スプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100％引き出すリアショックユニットを完成させました。

●写真注意
※画像はイメージです。

車種年式型式・フレームNo.その他
NC700S2012

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
ハイパープロ HYPERPRO リアサスペンション関連パーツ サスペンション
価格
80,675円 (税込 87,129 円)
すべての配送方法と送料を見る
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