2019-08-03
フルクラム(FULCRUM) Racing 3 (前後セット) シマノ クリンチャー 自転車 ホイール ロード 国内正規品フルクラム(FULCRUM) Racing 3 (前後セット) シマノ クリンチャー 自転車 ホイール ロード
フルクラム Racing 3は、妥協のないパフォーマンスと信頼性で何年もの間、レーシングホイールとして成功を収めています。
Racing 3は、レースに使用するのに十分なパフォーンマンスを持つホイールですが、ハードなロングライドでスピードを維持する性能も併せ持ち、
トレーニング用ホイールとしても素晴らしい性能を発揮し、多くのサイクリストに選ばれ続けています。
最新バージョンでは、レースホイールとしての性能向上だけでなく、エレガントなレース・バイクに似合うホイールとしてスタイリングもアップデートされました。
【仕様】
リム：クリンチャー、6082-T6アルミニウム、R2切削加工、F/27mm・R/30mm
リム幅：22.5mm、リム内幅：C17
スポーク：フロント16本ラジアル、リア：21本2to1、ステンレス・ダブル・バテッド、エアロ・ストレートプル
ハブ：アルミボディ＋アルミ製フランジ
重量：1,560g
※重量制限（ライダー）：109Kg※タイヤ幅：25〜50mm
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フルクラム(FULCRUM) Racing 3 (前後セット) シマノ クリンチャー 自転車 ホイール ロード
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Racing 3 2018
高品質で信頼性の高いホイールをハイエンドからエントリークラスまで幅広く展開し、
Bahrain MeridなどUCIワールドプロチームにも使用されているイタリアンホイールブランド、FULCRUMから名作アルミホイール「RACING 3」のニューモデルが発表。
2to1スポークパターンやオーバーサイズ・アルミフランジ、調節可能なカップ&コーン・ベアリング・システム、
エアロストレート・プル・スポークなどの前バージョンの特徴はこの新しいモデルで引き続き採用。
新しいリムは、T6処理された6082アルミニウム・リムに、2面切削加工を施したC17・ワイドリムになり、
トレンドの25mmと28mmタイヤに最適化されました。ワイドリム化によって、エアロダイナミクス特性とハンドリングは向上しています。
リムのスポークホールをなくすMoMag構造は新しい「Racing 3」にも引き継がれ、インナーチューブが保護され、
リムテープが不要になり軽量になるだけでなく、全体の構造がより完全なものになり、より耐久性と剛性に優れた形状になりました。
「Racing 3」は、横風がハンドリングに悪影響を与える環境でも最大限にハンドリング性能を維持するために、
フロントホイールには、27mm・ロープロファイルを採用し、リアホイールは30mmハイトにすることにより、
高トルクでも構造を安定し堅固に保ちながら、横風干渉を受けにくい領域でエアロダイナミクス特性を向上させています。
リアホイールの2to1スポークパターンやオーバーサイズアルミフランジ、調節可能なカップ&コーン・ベアリング・システム、
エアロストレート・プル・スポークなどの旧バージョンの性能特性はこの新しいモデルで引き続き使用されています。
リムは、T6処理された6082アルミニウム・リムに、2面切削加工を施した新しいC17・ワイドリムになり、25mmと28mmタイヤに最適化されました。
ワイドリム化によって、エアロダイナミクス特性とハンドリングは向上しています。
リムのスポークホールをなくすMoMag構造は新しいRacing 3にも引き継がれ、インナーチューブが保護され、リムテープが不要になり軽量になるだけでなく、
全体の構造がより完全なものになり、より耐久性と剛性に優れた形状になりました。
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| Rear Wheel（2to1） | 2面切削加工を施した、新しいC17ワイドリム |
リアホイールを構造的に安定させ、かつ機械的な効率を保つために、「Racing 3」は独自の2to1スポークパターンを採用し
、ドライブ側のスポーク数を2倍にして、ドライブトレインからのトルク伝達の非対称性を補っています。
前後のリムはR2切削プロセスを採用することにより、不要な材料を排除しながら、大きな応力にさらされるニップルインサート部分の強度を確保しています。
この技術を採用することにより、回転質量が減少し、反応性が高められ、信頼性が維持されています。
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| Front Hub | Rear Hub |
| 仕様 | |
| タイヤタイプ | クリンチャー |
| リムマテリアル | 6082-T6アルミニウム、R2切削加工 |
| リムハイト | フロント27mm、リア30ｍｍ |
| リム幅 | 22.5mm |
| リム内幅 | C17 |
| 推奨タイヤ幅 | 25〜50mm |
| ブレーキ面 | アルミ切削加工 |
| スポーク | フロント16本、リア：21本、ツー・トゥー・ワン 、ステンレス・ダブル・バテッド、エアロ・ストレートプル、アルミニップル |
| フロントハブ | アルミボディ＋アルミ製フランジ |
| リアハブ | アルミボディ＋アルミ製オーバーサイズ・フランジ |
| ベアリング | カップ＆コーン式 |
| その他 | プラズマ HG-FWボディー、アルミ製アクスル |
| 重量制限（ライダー） | 109Kg |
| FWB バージョン | HG11、カンパニョーロ |
| 重量 | 1,560g |
フルクラム(FULCRUM) Racing 3 (前後セット) シマノ クリンチャー 自転車 ホイール ロード
| 価格 | 72,800円 (税込 78,624 円) | ||
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